VespaHP.eu

Ciao a tutti! Sono Carlo e scrivo da Ferrara (ciao Mino...anche qui!!!).
Sono possessore di una Vespa50V del 1990. Questo è un forum dedicato alla HP. Che dite posso rimanere o sono un intruso?

Ecco la mia Bluettina:






Come motore, adesso ho un 115 (o 102, mi viene il dubbio) Polini, con carb.22mm,albero anticipato,quarta marcia, rapporti "non me li ricordo" e Polini a banana.
E' stato il mio destriero d'acciaio negli anni 90, mi ha dato molte soddisfazioni, poi è stata messa a riposo nel 2000 per l'acquisto di un Hexagon 125. Adesso è di nuovo con me e la vorrei ripristinare per usarla.

A presto, se mi terrete con voi!

http://www.youtube.com/watch?v=TBFXfkdcOcg

no sei un intruso... Scherzo!!!!!! Ma certo che ti vogliamo non sei il solo con una v...in fondo non sono poi cosi diverse v e hp..

Tranquillo, anche io da oggi ho la V.
Questo sito è molto bello e con persone disponibili...anche per la V.

oh io ho una V eh mica mi sento escluso... questo sito le tratta tutte e due, in pratica sono identiche! Benvenuto!

ciao
anche io ho una v dello stesso colore.
solo che a me si è scolorito un pò in alcune parti quel bel blu met.
bellissima vespa(anche se molti pensano il contrario )!

Adesso voglio riportarla agli antichi splendori. Il motore è funzionante, adesso devo sostituire il supporto della leva del freno anteriore e la camma del comando del cambio che si sono rotti. Devo sistemare le plastiche copri manubrio e il nasino che hanno diversi supporti rotti, devo cambiare la serratura perchè sono andate perse le chiavi, devo cambiare la frizione che slitta e probabilmente le gomme, che sono diventate di legno, dopo 10 ani di fermo...
Dopo di questo, una bella lavata, un bel trattamento come si deve alla carrozzeria e.............la revisione, che è quello che mi preoccupa di più...

Ciao Carlos benvenuto anche qui....
Il motore ovviamente lascia quello che c'è...

Per adesso si, ma ti confesso che un bel 130 tranquillo me lo farei volentieri...

...anche se sono poco fiducioso per la revisione...

Riciao a tutti!Non sono morto e la mia "Vù" è sempre con me!
Per milioni di motivi (buoni o meno) il ripristino del "destriero d'acciaio" è bloccato e la Vespetta giace al riparo in garage, (anche) a causa del costo esoso dell' assicurazione.
Mi riprometto di rimetterla on the road per quando sarà d'epoca!

Ciao a tutti!
Dopo 25 anni dalla nascita, 15 dal pensionamento e 6 dall' ultimo tentativo di ripristino, finalmente ho iniziato le procedure per rimettere in strada la mia FL2.

I carter sono stati raccordati, il cilindro (102 Polini) è stato ritoccato e manca solo il parastrappi rinforzato DRT (che dovrebbe arrivare a giorni) per poter chiudere il motore.

Sono arrivate anche le gomme nuove (Unilli TH558 Pro II) e in pratica mancano solo le due serrature da cambiare, per smarrimento chiavi e le fasce del pistone. Probabilmente monterò anche la nuova testa Polini.

A presto con gli aggiornamenti!

Ottimo, buon lavoro allora!!

scusatemi,ma la vespa V da deplian non la hanno mai fatta blu...almeno in teoria